汽車時(shí)代的喬布斯崛起之日需多久

 去年，德國(guó)明鏡周刊專題報(bào)導(dǎo)稱蘋果超越微軟，成為全球市值第一的科技公司。蘋果公司創(chuàng)立34年來(lái)，營(yíng)運(yùn)曾出現(xiàn)危機(jī)，產(chǎn)品多次被看衰，全靠創(chuàng)辦人喬布斯發(fā)揮創(chuàng)意帶領(lǐng)蘋果走出逆境。

今年，喬布斯的離去給 “蘋果迷”們是一個(gè)很沉重的打擊。在喬布斯的帶領(lǐng)下，蘋果公司成功轉(zhuǎn)型為消費(fèi)性電子大廠，市值扶搖直上，在一段時(shí)間內(nèi)更是超越微軟，成為全球市值第一的科技公司。

回想蘋果的歷程，這個(gè)傳奇始于一九七六年，喬布斯家的車庫(kù)。喬布斯和友人史提夫?沃茲尼克自行組裝一臺(tái)電腦，兩名年輕人有個(gè)偉大的夢(mèng)想：推出一臺(tái)人人買得起的電腦。

或許，我們看到的蘋果歷程在當(dāng)今中國(guó)的車企中也有那么一個(gè)“蘋果”傳奇。那就是賦有中國(guó)車企領(lǐng)頭羊之稱的長(zhǎng)安。我們?cè)趦烧咧g細(xì)細(xì)對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)兩者的夢(mèng)想是相似的，長(zhǎng)安造車夢(mèng)想也是為了造百姓買得起，更實(shí)用的汽車。力當(dāng)成為我國(guó)乃至全世界一流車企，打造汽車時(shí)代的“喬布斯”。

研發(fā)目標(biāo) 就是要前所未見(jiàn)

麥金塔電腦研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心人物安迪?赫茲菲德說(shuō)：“蘋果要做的不是獲利最高或技術(shù)最炫的產(chǎn)品，而是產(chǎn)品本身的完美就達(dá)到最偉大的境界。”

這一點(diǎn)對(duì)于中國(guó)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō)，卻是踏踏實(shí)實(shí)的在做。目前，中國(guó)長(zhǎng)安擁有重慶、黑龍江、河北、江西、江蘇、安徽、山西、山東、廣東等9大整車生產(chǎn)基地，23個(gè)整車（發(fā)動(dòng)機(jī)）工廠和28家直屬企業(yè)，整車及發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)能力230萬(wàn)輛(臺(tái)), 并精心構(gòu)建了整車、零部件、動(dòng)力總成、商貿(mào)服務(wù)等四大業(yè)務(wù)板塊，形成了科學(xué)合理的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

近年來(lái)，中國(guó)長(zhǎng)安積極貫徹國(guó)家“走出去”戰(zhàn)略，在馬來(lái)西亞、越南、美國(guó)、墨西哥、伊朗、埃及、烏克蘭等多個(gè)國(guó)家建有海外基地，成為生產(chǎn)基地最廣的中國(guó)汽車企業(yè)集團(tuán)。

中國(guó)長(zhǎng)安始終堅(jiān)持科技驅(qū)動(dòng)，全力踐行精益管理，形成了重慶、北京、上海、江西、黑龍江、日本橫濱、意大利都靈、英國(guó)諾丁漢、美國(guó)底特律的“五國(guó)九地，各有側(cè)重”的全球化協(xié)同研發(fā)體系。目前，中國(guó)長(zhǎng)安擁有3500多名研發(fā)人員，150多名專家博士，其中7人入選國(guó)家“千人計(jì)劃”，“千人計(jì)劃”專家數(shù)量位居全國(guó)第一。在國(guó)家發(fā)改委2009年發(fā)布的研發(fā)中心能力排名中，中國(guó)長(zhǎng)安位列全國(guó)各行業(yè)第七、汽車行業(yè)第一。

中國(guó)長(zhǎng)安一貫堅(jiān)持“自主研發(fā)，合資合作”的發(fā)展路線。目前，公司擁有長(zhǎng)安、哈飛、昌河、陸風(fēng)四大自主品牌，長(zhǎng)安、哈飛、昌河均榮獲“中國(guó)馳名商標(biāo)”稱號(hào)，“長(zhǎng)安”品牌價(jià)值突破人民幣216.19億元（2009年）。此外，公司還擁有青山變速器、建安車橋、寧江/山川減振器等眾多的汽車零部件自主品牌。在國(guó)際汽車制造商協(xié)會(huì)2010年8月發(fā)布的全球汽車產(chǎn)銷排名中，中國(guó)長(zhǎng)安以142.58萬(wàn)輛的自主產(chǎn)量，位居中國(guó)汽車企業(yè)第一位、全球車企第13位，成為對(duì)中國(guó)自主品牌貢獻(xiàn)最大的車企，也是唯一自主品牌產(chǎn)銷過(guò)百萬(wàn)的中國(guó)車企。

在合資合作方面，中國(guó)長(zhǎng)安與福特、馬自達(dá)、鈴木、標(biāo)致、雪鐵龍、沃爾沃等國(guó)際知名汽車生產(chǎn)商開(kāi)展廣泛合作。并在零部件領(lǐng)域與美國(guó)天合(TRW)、日本三菱、日本昭和、澳洲空調(diào)國(guó)際、英國(guó)吉?jiǎng)P恩(GKN)建立合作關(guān)系。中國(guó)長(zhǎng)安在全球30多個(gè)國(guó)家建立了自己的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，產(chǎn)品銷往70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

 長(zhǎng)安產(chǎn)品 新生活方式象征

 2010年，長(zhǎng)安汽車先后成功推出悅翔運(yùn)動(dòng)款、奔奔Mini、CX20、CX30（兩廂和三廂）以及金牛星等5款新品；自主品牌轎車在虎年邁上20萬(wàn)臺(tái)級(jí)，同比增長(zhǎng)85%，躋身中國(guó)主流乘用車行業(yè)，特別是悅翔、奔奔進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)前三。商用車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，增速高于行業(yè)1.5個(gè)百分點(diǎn)。

在傳統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)域，商用車力爭(zhēng)2014年，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先，確保近40余款自主產(chǎn)品上市；轎車則力爭(zhēng)2014年實(shí)現(xiàn)重大核心技術(shù)突破，并建立技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，確保近30款自主轎車產(chǎn)品上市。

此外，公司已成功開(kāi)發(fā)出一系列新能源汽車產(chǎn)品，建立了燃?xì)馄嚒⒒旌蟿?dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車三大新能源產(chǎn)品平臺(tái)，掌握了混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)，獲得混動(dòng)專利70 余項(xiàng)，其中發(fā)明專利18 項(xiàng)。

在喬布斯時(shí)代下的蘋果可謂風(fēng)靡全球，蘋果產(chǎn)品受到了全球每位消費(fèi)者的親睞。作為汽車時(shí)代的“喬布斯”—中國(guó)長(zhǎng)安，或許我們?cè)缫芽吹剿尼绕穑爸皇窃谀抢锬姆瞰I(xiàn)著，而它的崛起已經(jīng)影響了全球汽車生活。